2JDM-40矿用调车绞车产品介绍：

调车绞车适用于煤矿、选煤厂、电厂、冶金矿场、钢铁厂、水泥厂、港口等场所调度列车之用。该绞车为无机绳摩擦式传动,与导向轮、托滚、压滚、滑车等辅机配套组成列车系统。调车绞车系统可以实现正反双向重载牵车。绞车由电动机、联轴器、制动器、减速器以及摩擦轮等几部件分组成。电机采用变频电机,配以变频电控柜,可以实现无机变速,重载时采用低速恒扭矩启动、频率在5~50H范围内可调,空载时采用高速恒功率运行、使绞车运行速度快、效率高、频率在50~80Hz范围内可调。减速器采用双圆弧齿轮传动,具有传动比大、体积小、传动效率高、噪音低、承载能力强等优点。电机与减速器之间采用带制动轮的联轴器,制动器为手动、自动2用,使制动更安全可靠。摩擦轮采用高牌号铸钢件,机械强度高、耐磨性能好、使用寿命长。摩擦轮与减速器输出轴采用胀套联系,安装拆卸方便。绞车主机用钢丝绳与辅机连成牵车系统,辅机包括导向轮、压滚、托轮、滑车、支持轮、重垂、重垂架等配件。钢丝绳在主机摩擦轮上缠绕四圈后穿过导向轮、压滚、滑车,两头固定。托滚放置在钢丝绳下方起衬托作用,重垂通过支架轮将滑车张紧,使钢丝绳始终有一定的张紧力,保证钢丝绳在摸查轮上产生足够大的摩擦力,以拉动整列车火车。整个工作过程如下∶电机启动、驱动减速器、使摩擦轮传动,通过摩擦力使钢丝绳运动。改变电机的转动方向将改变列车的运动方向,一达到调运列车的需要调车绞车分为单摩擦轮调车绞车 双摩擦轮调车绞车及四摩擦轮调车绞车又分为裸露摩擦轮和隐藏摩擦轮。就安全因素而言，隐藏式摩擦轮结构更为安全